Проверяется не отдельный шов щупом, а замкнутая карта целиком — под разрежением, с фиксацией падения давления. Это единственный способ доказать герметичность до того, как конструкция будет закрыта бетоном.
карты
разрежением
карта годна
конструкции
Порядок испытания
Карта должна быть замкнута по всему контуру. Незамкнутая карта испытанию не подлежит.
Через штуцер создаётся разрежение 0,5–0,6 бар.
5 минут с контролем показаний манометра.
Падение давления не более 20 % — карта признаётся герметичной.
Номер карты, оси, площадь, дата, температура, показания, результат — в журнал контроля герметичности карт.
Дефект устраняется заплатой из мембраны либо инъектированием через штуцеры, после чего испытание повторяется.
Ключевой момент для споров
Контроль возможен только на этапе, когда карты сформированы. Если карты не формировались — ретроспективно подтвердить герметичность невозможно ничем: ни осмотром, ни расчётом, ни повторной сваркой. Это отличается от ситуации «карты были, но не проверялись», где контроль ещё возможен.
Как отдельная услуга
Вакуумный контроль может выполняться на объёмах, уложенных другим подрядчиком, — с оформлением журнала и заключения по каждой карте. Условие: ковёр должен быть секционирован. Если карты отсутствуют, испытание технически неисполнимо, и мы прямо говорим об этом до заключения договора.